가스 스프링에 대해 알아야 할 사항

개요

가스 스프링 상업용 건물과 주거용 건물 모두에서 두 개의 반대되는 창이나 문을 함께 유지하기 위해 일반적으로 반환력으로 사용됩니다. 가스 스프링은 설계의 단순성, 신뢰성 및 비용 효율성으로 인해 이러한 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

이 기사에서는 가스 스프링의 작동 방식, 사용 가능한 가스 스프링의 종류에 대해 설명합니다. 창문/도어 시스템과 같은 응용 프로그램에 사용할 수 있는 가능성; 가스 스프링을 사용하는 응용 사례에 대한 기타 정보.

작동 원리 :

가스 스프링의 메커니즘은 기본 물리학입니다(온라인 리소스). 피스톤이 부착된 실린더는 압축 상태에 놓였을 때 압축되지 않은 실린더보다 저장된 에너지가 더 많습니다. 피스톤 끝에 가해지는 힘이 피스톤과 실린더를 아래로 밀어내면 내부에 저장된 압축 가스가 고갈됩니다. 실린더의 다른 쪽 끝은 다른 구성 요소에 장착하거나 완전히 독립형으로 장착할 수 있는 스프링 장착부에 부착됩니다. 압축에서 해제되면 탄성으로 인해 스프링이 반환됩니다.

다른 유형 :

다양한 유형의 가스 스프링을 사용할 수 있습니다. 일부는 다른 것보다 더 구체적인 목적을 가지고 있습니다. 다음은 주거용 건물과 상업용 고층 건물의 가스 스프링에 대한 일반적인 적용의 예입니다.

1. 가) 단순 가스 스프링: 단순 가스 스프링은 마주보는 두 개의 문을 함께 고정하는 데 가장 일반적으로 사용되거나 일정한 힘이 필요한 문의 움직이는 부분에 배치할 수 있으므로 문이 제대로 작동할 수 있습니다. 이러한 유형의 응용 프로그램의 예는 한 사람이 문을 당겨 열고 있는 동안 다른 사람이 문을 닫는 경우입니다. 모든 것이 적절하게 작동하려면 적용되어야 하는 많은 요소가 있습니다. 스프링이 사용으로 인해 마모되기 시작하면 간단한 가스 스프링을 차량의 차대 서스펜션 시스템으로 사용할 수도 있습니다.
2. B) 헤비 듀티 가스 스프링:중부하용 가스 스프링은 단순형보다 훨씬 강하며 추가 보강이 필요한 경우에 가장 적합합니다. 건물이 물리적으로 더 커지고 전망대보다 높아지는 경우 안전 조치에 대한 추가 지원이 필요합니다.
3. C) 장거리 여행 가스 스프링: 이 스프링은 물체에 대해 더 큰 이동 거리가 필요한 상황에서 사용됩니다. 다른 모든 창처럼 수평 또는 수직으로 슬라이딩하는 대신 창을 아래에서 바깥쪽으로 열어야 하는 경우를 예로 들 수 있습니다.
4. D) 고성능 가스 스프링: 이러한 유형의 가스 스프링은 일반적으로 얼마나 빨리 힘을 가하고 에너지를 소비할 수 있는지에 따라 분류됩니다. 고성능 가스 스프링은 지금까지 만들어진 어떤 기계 시스템보다 훨씬 빠르게 작동하여 하나의 특정 기능에 얽매이지 않고 일관된 에너지 흐름을 생성할 수 있기 때문에 현대 기술과 관련이 있습니다. 최신 차량은 지원을 허용하지만 필요에 따라 방향과 기능을 변경할 수 있는 높은 적응성으로 인해 이러한 유형의 기술에 의존합니다.)
5. E) 다중 스프링 시스템:다중 스프링 시스템은 XNUMX개 이상의 가스 스프링을 하나의 장치에 번들로 결합합니다. 이 스프링 유형은 추가 지원이 필요한 극한 조건의 산업 및 자동차 분야에서 주로 사용됩니다.

그것이 어떻게 생겼는지

• 단순 가스 스프링

단순 가스 스프링은 실린더 헤드 커버, 실린더 헤드 및 피스톤의 3가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 피스톤은 한쪽 끝에 볼이 장착되어 있고 다른 쪽 끝에 후크가 부착된 회전형 조인트가 있는 로드에 연결됩니다. 볼 조인트는 사용 중에 360도 움직일 수 있습니다. 이 연결은 늘어나는 모든 것에 연결할 수 있습니다. 실린더 상단을 아래로 누르면서 덮개가 열려 있는 밸브를 통해 아래에서 피스톤 챔버로 가스를 밀어 넣습니다. (이 시스템은 마치 자전거 타이어에 공기를 주입하는 것처럼 작동합니다.) 가스를 압축하기 위해 힘이 가해지면 스프링에 저장된 에너지가 더 많이 증가하고 풀릴 때 되돌아옵니다. 간단한 스프링은 상대적으로 빠른 응답 시간으로 트래블의 인치당 100-200파운드를 생산할 수 있습니다. 대부분의 시스템은 복귀하는 데 XNUMX초도 채 걸리지 않습니다. 견고한 스프링은 더 높은 이동 거리와 느린 응답 시간으로 훨씬 더 많은 힘을 생성할 수 있습니다. 이는 이 시스템이 요구하는 하중을 충족하기 위해 운반해야 하는 추가 중량을 보상하기 위해 더 큰 직경의 가스 스프링이 필요하기 때문입니다. 더 무거운 하중은 더 많은 에너지를 필요로 하므로 더 강한 스프링이 필요합니다.

• 긴 여행 가스 스프링

Long Travel Gas Spring은 피스톤이 로드에 부착되는 다른 조인트가 부착되어 있다는 점을 제외하고 Simple Gas Spring과 유사한 구성 요소를 가지고 있습니다. 이 경우 한쪽 끝에는 엘보 조인트가 있고 다른 쪽 끝에는 볼 조인트가 장착되어 있어 거의 모든 길이의 배관에 방해 없이 장착할 수 있습니다.

이 유형의 스프링도 다른 유형과 다릅니다. 하나의 추가 구성 요소가 있습니다. 힘의 적용 및 반환에 필요한 가스 압력을 유지하려면 파일럿 밸브가 필요합니다. 이 밸브는 실린더 커버를 밀 때 트리거됩니다. 압축 공기 또는 질소가 원하는 시간에 호스를 통해 피스톤 챔버로 흐를 수 있습니다.

• 고성능 가스 스프링

고성능 가스 스프링에는 추가 부품이 있지만 다른 스프링과 유사한 기능을 합니다. 압축 시 사용할 수 있는 저장된 에너지를 사용합니다. 밸브는 시스템으로 방출되는 가스의 양을 제어하기 위해 수동으로 열립니다. 이 프로세스는 단단한 막대, 철망, 직물 또는 금속을 사용하는 모든 유형의 스프링에 사용할 수 있습니다.

이 고성능 모델의 구성 요소는 각각 피스톤이 있는 XNUMX개의 실린더와 XNUMX개의 커버로 구성됩니다. 덮개는 그 자체로 가스 스프링입니다. 피스톤은 실린더 커버의 내부와 연결됩니다. 실린더 커버의 외부 측면에는 압축 공기 또는 질소(미도시)가 각각의 챔버로 흐를 수 있도록 하는 개구부가 있습니다.

이 고성능 스프링과 단순한 스프링의 유일한 차이점은 이 설계에 외부 실린더 덮개와 함께 작동하는 추가 파일럿 밸브가 있다는 것입니다. 이 기능을 사용하면 저장된 에너지를 주어진 시간에 사용할 수 있는 양을 제어할 수 있습니다. 원통형 헤드를 아래로 눌러 활성화되면 다른 유형의 스프링 시스템과 함께 작동하는 것처럼 내부 메커니즘을 통해 밸브를 엽니다.

가스 스프링은 고성능을 위해 설계되었습니다. 각 실린더의 몸체는 중앙 볼트로 360도 회전할 수 있으며 덮개의 외측에는 여닫이 문이 장착되어 있습니다. 파일럿 밸브는 실린더 내의 공기 또는 질소 챔버의 압력을 유지하는 데 사용되며 헤드 상단을 아래로 눌러 압축되며, 밸브는 일부 공간이 다시 주어질 때 저장된 에너지를 방출하는 밸브를 엽니다. (압축 공기/질소를 피스톤실에 유입시켜 에너지를 방출합니다.)

다시 아래로 누르면 XNUMX개의 잠금 장치가 모두 처음 열렸을 때와 마찬가지로 각각의 구멍으로 한 번에 다시 떨어집니다. 이 모델의 모든 구멍은 제대로 닫아야 스프링이 제대로 작동할 수 있습니다. XNUMX기통 커버와 피스톤 커버. 가스의 압력은 작동 중 이러한 부품을 제자리에 고정하지만 이러한 유형의 제품에 비상 상황이 발생해도 사용자가 다칠 수 없도록 안전 예방책 역할을 합니다.

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