Comment Calculer la Total Prix de l'importation de quincaillerie de meubles

La pandémie mondiale actuelle de COVID-19 a gravement affecté l’économie mondiale. Pour de nombreuses industries, une chaîne d'approvisionnement rompue est devenue un problème urgent à régler. Une chaîne d'approvisionnement stable et durable est la base solide des entreprises.

En tant que centre de fabrication mondial pour quincaillerie d'ameublement, la Chine est devenue le premier choix de nombreuses entreprises pour construire les chaînes d'approvisionnement. Envisagez-vous de déplacer votre chaîne d'approvisionnement en Chine pour des prix plus compétitifs et un développement plus durable et stable ? Savez-vous comment importer de Chine ? Comment devez-vous calculer vos coûts totaux lors d'une importation de Chine.

Cet article vous aidera à comprendre le processus et les coûts liés à l'importation de quincaillerie d'ameublement en provenance de Chine. Commençons.

Quels sont Incoterms?

Les Incoterms ou Conditions Commerciales Internationales sont une série de conditions de vente publiées par la Chambre de Commerce Internationale. Ils sont largement utilisés dans le commerce international, qui définit les obligations, les risques et les coûts respectifs impliqués dans la livraison des marchandises du vendeur à l'acheteur.

Incoterms pour tout mode de transport

• EXW (départ usine)
• FCA (transporteur gratuit)
• CPT (port payé jusqu'à)
• CIP (Transport et assurance payés à)
• DAP (livré sur place)
• DPU (livré à l'endroit déchargé)
• DDP (rendu droits acquittés)

Incoterms pour le transport maritime et fluvial

• FAS (gratuit le long du navire)
• FOB (gratuit à bord)
• CFR (coût et fret)
• CIF (Coût, Assurance et Fret)

Référence rapide des Incoterms 2020 Guide

Lors de la signature du contrat, assurez-vous que la règle Incoterms choisie est claire dans le contrat.

FOB - L'incoterm le plus courant lors de l'importation de quincaillerie de meubles de Chine

FOB est l'Incoterm le plus courant lors de l'importation de quincaillerie d'ameublement de Chine. Ce terme n'est utilisé que pour le fret maritime non conteneurisé ou le transport fluvial.

La quincaillerie pour meubles est principalement transportée par mer en raison de son poids lourd, de sa grande taille et de sa faible valeur unitaire. La plupart des fabricants de quincaillerie d'ameublement en Chine utilisent FOB lors de l'exportation des produits. Le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à bord du navire désigné par l'acheteur au port d'embarquement désigné et du dédouanement à l'exportation. Ils devraient supporter tous les frais pour que les marchandises chargées à bord du navire soient prêtes à être exportées.

Une fois la marchandise embarquée, le risque est transféré à l'acheteur qui supporte ensuite tous les frais. Pour calculer les coûts restants, il sera judicieux de vous tourner vers votre agent d'importation ou votre transitaire.

Comment calculer le Total Coût des importations ?

Le coût total des importations comprend le coût final des produits, les frais d'expédition, les droits de douane, les taxes, la conversion de devises et des dizaines de frais supplémentaires. La section suivante vous donnera une idée des coûts qui peuvent être encourus à différentes étapes de la livraison des marchandises du vendeur (généralement l'entrepôt du vendeur) à l'acheteur (généralement l'entrepôt de l'acheteur).

Bien que nous ne puissions pas vous fournir de montants précis, connaître certains des principaux coûts peut vous aider beaucoup avant de prendre des décisions commerciales.

Livraison des marchandises du vendeur à l'acheteur

Pack d'exportationagingurgiter

• Frais d'emballage

A l'exception de quelques marchandises conditionnées nues ou en vrac, la grande majorité des marchandises nécessitent un emballage adapté.

L'emballage des exportations doit :

– protéger les marchandises contre les dommages et la corrosion

- facile à transporter

– économique : gerbage, palette, etc.

– se conformer aux lois et règlements. Par exemple, les palettes en bois en provenance de Chine doivent être traitées avant d'être autorisées à entrer aux États-Unis.

Dans toutes les règles Incoterms, le vendeur est responsable de l'emballage pour l'exportation de la cargaison, généralement dans l'entrepôt du vendeur. Les frais d'emballage pour l'exportation sont également à la charge du vendeur. Les exigences et la responsabilité de l'emballage doivent être spécifiées dans le contrat de vente.

Pré-Transport

Le pré-transport est le mouvement intérieur avant que le conteneur ne soit chargé au port d'embarquement.

Les coûts impliqués incluent (mais ne sont pas limités à)

• Frais de chargement : tous les frais occasionnés par le chargement des marchandises dans l'entrepôt du vendeur.
• Frais de livraison au port d'expédition : le coût de livraison des marchandises de l'entrepôt du vendeur au port d'embarquement.

Livraison au port d'expédition et chargement à côté du navire

Les coûts impliqués incluent (mais ne sont pas limités à)

• Frais de traitement du terminal d'origine (OTHC) : les frais facturés par l'opérateur du terminal pour le stockage et le mouvement des conteneurs avant leur chargement sur un navire. Les frais comprennent généralement les frais impliqués dans le déchargement du conteneur, le service de gerbage et de grue, le transfert de manutention du conteneur du véhicule de l'expéditeur et la manutention des marchandises, etc.
•  Frais de quai : les frais facturés par l'opérateur du terminal pour utiliser les installations et les services dans les ports.
• Frais de documentation

Dédouanement à l'exportation, droits et taxes

• Droits de douane
• Taxes à l'exportation

Chariot principal 

Le transport est le transport de la cargaison par voie maritime du port d'embarquement au port de destination.

Les principaux frais d'expédition couvrent :

• Ffrais du port de chargement au port de déchargement

Déchargement et livraison au port de destination

• Frais de traitement au terminal de destination (DTHC)

• Frais de documentation
• Frais d'entreposage

Dédouanement à l'importation

• Frais de dédouanement à l'importation
• Droits de douane
• Taxes à l'importation, par ex. Taxe sur la valeur ajoutée (TVA)

Sur le chariot 

Le transport est le transport qui a lieu après le déchargement du conteneur du navire au port de destination.

Les coûts impliqués incluent (mais ne sont pas limités à)

• Frais de livraison à destination : le coût de livraison des marchandises du port de destination aux locaux de l'acheteur (généralement un entrepôt)
• Frais de déchargement : tous les frais encourus pour décharger les marchandises dans les locaux de l'acheteur (généralement l'entrepôt).

Considérations lors de l'importation de quincaillerie de meubles

Ponditionnement pour l'export

En tant que produit métallique, la quincaillerie d'ameublement, y compris vente en gros accessoires de cuisine n'est généralement pas endommagé par les chocs et les écrasements pendant le transport. C'est pourquoi nous utilisons généralement le gerbage pour livrer la quincaillerie d'ameublement. Bien que le chargement et le déchargement des conteneurs augmentent les coûts de main-d'œuvre, l'avantage du gerbage est que vous pouvez utiliser pleinement le conteneur et charger les marchandises autant que possible.

Une autre méthode d'emballage courante est la palette, qui est cependant plus efficace et moins chère et à faible volume de marchandises chargées.

Tonne de fret (poids ou mesure)

Les taux de fret pour les marchandises d'exportation sont généralement basés sur le poids ou la mesure (W/M) des marchandises. Les marchandises plus légères sont facturées en fonction de la taille, tandis que les marchandises plus lourdes sont facturées en fonction du poids. D'une manière générale, la méthode la plus économique de chargement d'un envoi consiste à conserver une tonne de poids et une tonne de mesure proches de 1:1. Autrement dit, le poids total en tonnes (volume cm3 /5000) ≈ 1

Par conséquent, lorsque vous achetez du matériel d'ameublement en Chine, vous devez prendre en compte les tonnes d'expédition. Il est recommandé de commander des marchandises lourdes telles que des charnières, des glissières de tiroirs, des ressorts à gaz avec une certaine quantité de marchandises légères telles que des armoires coulissantes. Les marchandises lourdes sont placées sur la face inférieure et les marchandises légères sur la face supérieure dans le conteneur.

Comment calculer le coût au débarquement dans une formule

Pour vous aider à calculer le coût total de la quincaillerie d'ameublement importée (termes FOB supposés), voici une formule simple à utiliser :

Coût total = prix FOB + expédition + douane + risque + frais généraux

• Coût du produit :le coût d'achat des produits auprès des fabricants ou des fournisseurs.
• Expédition:les frais d'expédition, y compris les frais de transport et la livraison nationale.
• Douane:les frais d'importation tels que les droits, les frais de courtage, les frais de port, les taxes, la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), etc.
• Risque:les frais d'assurance, les frais d'assurance qualité ou de conformité (déterminés par vos besoins)
• Aérien:les coûts liés aux opérations commerciales quotidiennes, y compris les coûts de diligence raisonnable, les coûts d'inventaire, les salaires du personnel, les frais de traitement des paiements, les taux de change, etc.

Maintenant, vous savez peut-être brièvement comment importer du matériel de Chine et calculer le coût total. Mais veuillez noter qu'une approche unique n'existe pas. Trouver une formule simple pour calculer le prix directement n'est pas pratique. Des coûts cachés peuvent vous attendre à différentes étapes de l'importation. Et il peut y avoir des dépenses supplémentaires en vertu d'exigences légales spécifiques dans votre pays. Notre conseil est que vous pouvez rechercher une agence d'importation ou un transitaire professionnel pour vous aider à économiser des efforts et des dépenses inutiles, surtout si vous importez pour la première fois.

Venace – Un fournisseur professionnel de quincaillerie pour meubles OEM

Si vous envisagez d'importer du matériel d'ameublement tel que vente en gros accessoires de cuisine, alors choisir des fabricants de quincaillerie d'ameublement professionnels en Chine est de la plus haute importance.

En tant que fabricant professionnel de quincaillerie d'ameublement OEM en Chine avec une histoire de plus de 10 ans, Venace a servi des clients dans plus de 100 pays et régions. Nous vendons en gros des accessoires de cuisine, de la quincaillerie de meubles, des rangements de cuisine, etc.

Nous pouvons vous offrir:

• Chaîne d'approvisionnement durable et stable
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• qualité garantie

Nos produits ont été exportés dans tous les coins du monde et sont bien acceptés par les acheteurs. Si vous avez des doutes sur la façon d'importer de Chine, nous serons heureux de vous fournir des conseils et une assistance professionnels.

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