Dinge, die Sie über Gasfedern wissen müssen

Einleitung

Gasquellen werden häufig als Rückstellkraft verwendet, um zwei gegenüberliegende Fenster oder Türen in Geschäfts- und Wohngebäuden zusammenzuhalten. Gasfedern können in diesen Anwendungen aufgrund ihrer einfachen Konstruktion, ihrer Zuverlässigkeit und ihrer Kosteneffizienz verwendet werden.

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Gasfedern funktionieren, welche Arten von Gasfedern erhältlich sind; welche sind wahrscheinlich für Anwendungen wie ein Fenster-/Türsystem geeignet; und weitere Informationen zu Anwendungsbeispielen, die Gasfedern verwenden.

Funktionsweise des Produkts

Der Mechanismus hinter einer Gasfeder ist grundlegende Physik (eine Online-Ressource). Ein Zylinder mit angebrachten Kolben hat mehr gespeicherte Energie als ein Zylinder ohne Kompression, wenn er unter Kompression gesetzt wird. Wenn eine auf das Kolbenende ausgeübte Kraft den Kolben und den Zylinder nach unten drückt und das darin gespeicherte komprimierte Gas erschöpft. Das andere Ende des Zylinders ist an einer Federhalterung befestigt, die an einem anderen Bauteil montiert oder komplett eigenständig montiert werden kann. Wenn sie von der Kompression gelöst werden, kehren die Federn aufgrund der Elastizität zurück.

Verschiedene Typen:

Es gibt viele Arten von Gasfedern; einige haben spezifischere Zwecke als andere. Nachfolgend finden Sie Beispiele für gängige Anwendungen von Gasfedern in Wohngebäuden und gewerblichen Wolkenkratzern:

1. A) Einfache Gasfeder: Eine einfache Gasfeder wird am häufigsten verwendet, um zwei gegenüberliegende Türen zusammenzuhalten, oder kann an einem beweglichen Teil einer Tür angebracht werden, die konstante Kraft erfordert, damit die Tür ordnungsgemäß funktioniert. Ein Beispiel für diese Art von Anwendung wäre, wenn eine Person die Tür aufzieht, während eine andere sie zudrückt; Damit alles entsprechend funktioniert, müssen viele Faktoren zum Tragen kommen. Eine einfache Gasfeder kann auch als Fahrwerkaufhängungssystem bei Fahrzeugen verwendet werden, wenn die Federn durch den Gebrauch verschleißen.
2. B) Hochleistungsgasfeder:Die Heavy-Duty-Gasfeder ist viel stärker als der einfache Typ und wird am besten dort eingesetzt, wo zusätzliche Verstärkung benötigt wird. Wenn Gebäude physisch größer und höher als Aussichtsplattformen werden, benötigen Sie zusätzliche Unterstützung für Sicherheitsmaßnahmen,
3. C) Gasfeder mit langer Reise: Diese Federn werden in Situationen verwendet, in denen ein größerer Federweg für ein Objekt benötigt wird. Ein Beispiel wäre, wenn sich Fenster von unten nach außen öffnen müssen, anstatt wie alle anderen Fenster nur horizontal oder vertikal zu gleiten.
4. D) Hochleistungs-Gasfeder: Diese Art von Gasfeder wird typischerweise danach kategorisiert, wie schnell sie Kraft ausüben und Energie verbrauchen kann. Die Hochleistungs-Gasfeder ist für die moderne Technik relevant geworden, weil sie viel schneller arbeiten kann als jedes jemals geschaffene mechanische System und einen gleichmäßigen Energiefluss erzeugt, ohne sie an eine bestimmte Funktion zu binden. Moderne Fahrzeuge verlassen sich auf diese Art von Technologie aufgrund ihrer hohen Anpassungsfähigkeit, die Unterstützung ermöglicht, aber bei Bedarf Richtung und Funktion ändern kann.)
5. E) Mehrfedersystem:Ein Multi-Feder-System kombiniert zwei oder mehr Gasfedern gebündelt zu einer Einheit. Dieser Federtyp wird hauptsächlich im Industrie- und Automobilbereich für extreme Bedingungen verwendet, die eine zusätzliche Unterstützung erfordern.

Wie es aussieht

• Einfache Gasfeder

Eine einfache Gasfeder besteht aus 3 Hauptkomponenten: der Zylinderkopfhaube, dem Zylinderkopf und dem Kolben. Der Kolben ist mit einer Stange verbunden, die an einem Ende eine Kugel und am anderen ein Drehgelenk mit angebrachtem Haken aufweist. Das Kugelgelenk ermöglicht eine 360-Grad-Bewegung während des Gebrauchs; diese Verbindung kann sich an alles anhängen, was sich dehnt. Beim Herunterdrücken auf die Zylinderoberseite drückt der Deckel von unten durch ein geöffnetes Ventil Gas in den Kolbenraum. (Dieses System funktioniert, als ob Sie Ihren Fahrradreifen aufpumpen würden.) Wenn Kraft ausgeübt wird, um das Gas zu komprimieren, erhöht sich mehr gespeicherte Energie in der Feder, die beim Loslassen zurückkehrt. Eine einfache Feder kann 100-200 Pfund pro Zoll Federweg mit relativ schnellen Reaktionszeiten erzeugen; die meisten Systeme brauchen nur weniger als eine Sekunde, um zurückzukehren. Die Heavy-Duty-Feder kann bei höherem Federweg und langsamerer Reaktionszeit noch mehr Kraft erzeugen. Dies liegt daran, dass Gasfedern mit größerem Durchmesser benötigt werden, um das zusätzliche Gewicht zu kompensieren, das dieses System tragen müsste, um anspruchsvolle Belastungen zu erfüllen; schwerere Lasten erfordern mehr Energie und benötigen daher eine stärkere Feder.

• Gasfeder für lange Reisen

Eine Gasfeder mit langem Federweg hat ähnliche Komponenten wie die einfache Gasfeder, außer dass der Kolben verschiedene Gelenke hat, an denen er an seiner Stange befestigt ist. In diesem Fall hat ein Ende ein Winkelgelenk, während das andere Ende mit einem Kugelgelenk montiert ist, sodass es ohne Behinderung auf praktisch jede Rohrleitungslänge montiert werden kann.

Diese Art von Feder unterscheidet sich auch von anderen; Es gibt eine zusätzliche Komponente. Ein Pilotventil wird benötigt, um den erforderlichen Gasdruck für das Aufbringen und die Rückkehr der Kraft aufrechtzuerhalten. Dieses Ventil wird beim Drücken auf den Zylinderdeckel ausgelöst; es lässt zu jedem beliebigen Zeitpunkt Druckluft oder Stickstoff durch einen Schlauch in den Kolbenraum strömen.

• Eine Hochleistungs-Gasfeder

Eine Hochleistungs-Gasfeder hat zusätzliche Teile, funktioniert aber ähnlich wie andere Federn: Sie nutzt gespeicherte Energie, die beim Zusammendrücken zur Verfügung steht. Die Ventile werden manuell geöffnet, um die in das System freigesetzte Gasmenge zu steuern; Dieses Verfahren kann mit jeder Art von Feder verwendet werden, wobei alles von massiven Stangen, Drahtgeflechten, Stoffen oder Metallen verwendet wird.

Die Komponenten dieses Hochleistungsmodells bestehen aus zwei Zylindern mit je einem Kolben und zwei Deckeln. Abdeckungen sind selbst Gasfedern; Kolben verbinden sich mit der Innenseite des Zylinderdeckels. Die Außenseiten der Zylinderdeckel weisen Öffnungen auf, um Druckluft oder Stickstoff (nicht gezeigt) in ihre jeweiligen Kammern strömen zu lassen.

Der einzige Unterschied zwischen dieser Hochleistungsfeder und einer einfachen Feder besteht darin, dass diese Konstruktion über ein zusätzliches Pilotventil verfügt, das zusammen mit der äußeren Zylinderabdeckung arbeitet. Diese Funktion ermöglicht die Kontrolle darüber, wie viel gespeicherte Energie zu einem bestimmten Zeitpunkt zur Verfügung steht; Wenn er durch Herunterdrücken seines zylindrischen Kopfes aktiviert wird, öffnet er ein Ventil über einen internen Mechanismus, als ob er mit jedem anderen Federsystem betrieben würde.

Die Gasfeder ist auf hohe Leistung ausgelegt; Der Körper jedes Zylinders kann um 360 Grad auf einem Mittelbolzen gedreht werden, und die Außenseiten der Abdeckungen sind mit Türen zum Öffnen ausgestattet. Ein Pilotventil wird verwendet, um den Druck in einer Luft- oder Stickstoffkammer innerhalb seines Zylinders aufrechtzuerhalten, während es komprimiert wird, indem es auf den Kopf gedrückt wird, wodurch ein Ventil geöffnet wird, das die gespeicherte Energie freisetzt, wenn es etwas Raum zurückgibt. (Energie wird freigesetzt, indem Druckluft/Stickstoff in den Kolbenraum strömen lassen.)

Beim erneuten Herunterdrücken fallen alle drei Verriegelungen auf einmal in ihre jeweiligen Öffnungen zurück, genau wie beim ersten Öffnen. Alle Öffnungen bei diesem Modell müssen richtig verschlossen sein, damit die Feder richtig funktionieren kann: die Zweizylinderdeckel und der Kolbendeckel. Der Gasdruck hält diese Teile während des Betriebs in Position, dient jedoch als Sicherheitsvorkehrung, damit der Benutzer bei einem Notfall mit diesem Produkttyp nicht verletzt werden kann.

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